REC23022 – Kit joint embase inferieur SX-A – Volvo Penta 3888821

Kit Joint Embase Inférieur SX-A Volvo Penta

Kit joint embase inférieur, spécialement conçu pour les embases SX-A Volvo Penta, référence d’origine 3888821.

Ce kit assure une parfaite étanchéité du système d’embase, évitant ainsi les infiltrations d’eau et les fuites d’huile.

Description et Fonctionnement

Les joints d’embase sont essentiels pour préserver l’intégrité du système de transmission et de propulsion.

Il empêche ainsi l’eau de pénétrer dans les parties internes de l’embase tout en maintenant une bonne lubrification des engrenages.

Un joint usé ou défectueux peut entraîner des infiltrations d’eau, provoquant de la corrosion, des pertes de puissance et des dommages mécaniques importants.

Caractéristiques et Avantages du Kit Joint Embase Inférieur

• Étanchéité optimale : Évite les fuites d’huile et les infiltrations d’eau, garantissant ainsi une protection renforcée de l’embase.
• Compatibilité garantie : Conçu pour les embases SX-A Volvo Penta, référence d’origine 3888821, assurant une installation parfaite sans modification.
• Matériaux haute performance : Joints fabriqués en composés résistants aux hydrocarbures, aux hautes températures et à l’environnement marin.
• Prolongation de la durée de vie de l’embase : Protège les composants internes contre la corrosion et l’usure prématurée.
• Installation simplifiée : Kit prêt à l’emploi, conçu pour une pose rapide et sécurisée avec les fixations d’origine.

Compatibilité

Référence : REC23022

Compatible avec les modèles :

• Volvo Penta : 3888821

Se monte sur :

• DPS-A, DPS-A OXi
• DPS-B, DPS-B OX
• DPS-B1, DPS-B1 OX
• DPS-D, DPS-D OX
• DPS-D1, DPS-D1 OX
• FWD-B1, FWD-B2
• FWD-D1, FWD-D1 OX
• FWD-D2, FWD-D2 OX
• SX-A, SX-D
• TSK A-32, TSK A-32-NPT
• TSK A-42
• TSK A-52, TSK A-52-NPT
• TSK A-AC-32, TSK A-AC-42, TSK A-AC-52
• TSK A-OX-32, TSK A-OX-42, TSK A-OX-52
• TSK B-32, TSK B-42, TSK B-42-NPT
• TSK B-52, TSK B-52-NPT
• TSK B-AC-32, TSK B-AC-42, TSK B-AC-52
• TSK B-OX-32, TSK B-OX-42, TSK B-OX-52
• TSK SX, TSK SX-A
• TSK SX-AAC, TSK SX-AACLT32, TSK SX-AACLT42
• TSK SX-ALT32, TSK SX-ALT42
• TSK SX-C1
• TSK SX-M
• TSK SX-OXI-AACL, TSK SX-OXI-ACC, TSK SX-OXI-ACCL
• TSK-A-42-NPT
• TSK-A-AC-32-NPT, TSK-A-AC-42-NPT, TSK-A-AC-52-NPT
• TSK-B-AC-42-NPT, TSK-B-AC-52-NPT
• TSK-C-32, TSK-C-32-NPT
• TSK-C-42, TSK-C-42-NPT
• TSK-C-52, TSK-C-52-NPT
• TSK-C-AC-32, TSK-C-AC-32-NPT
• TSK-C-AC-42, TSK-C-AC-42-NPT
• TSK-C-AC-52, TSK-C-AC-52-NPT
• TSK-C-OX-32, TSK-C-OX-42, TSK-C-OX-52

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est hors tension et que l’embase est propre avant de commencer l’installation.
• Démontage de l’ancienne étanchéité : Retirez les joints usés et nettoyez soigneusement les surfaces de contact.
• Installation du nouveau kit : Positionnez les joints en respectant l’alignement et les points de fixation.
• Test et vérification : Remontez l’embase, remplissez d’huile et contrôlez l’étanchéité en mettant le moteur en marche.

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